累累累累累........
這些ground school怎麼這麼煩呀!上的昏頭轉向的,最後還不是得回家自己看!
傍晚去check班表,恩恩,果然不出所料,明天仍舊沒班......這就是孤兒的宿命啊!不過也好,就休息一天吧,乖乖等到SHEEHY回來再好好飛。
但,按了周六的表!!!大驚!竟然有兩班!而且還是翁SIR帶!這時,腦子裡只浮現了那天backseat Richard時,翁SIR在飛機上罵人發飆的恐怖畫面!天啊.......,oh my god......,我得在那美好的週末承受連續兩個小時的轟炸嗎???
救郎喔~~~~~~...
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Thursday, March 31, 2005
Wednesday, March 30, 2005
[+/-] : NAV1
在成為孤兒沒教官照顧的狀況之下,今天飛了第一班Navigation!
Sheehy復活節度假去,這整周暫時由Mr. Zunde代課,原本他安排好今天要帶我飛NAV1,但昨天卻很興奮的告訴我教官表換了,我排到Mr. Field,所以就不跟我飛啦﹝是怎樣,爛到完全不想跟我飛是喔,只不過偶爾重落地摔飛機而已咩 @_@﹞。Mr. Field昨天沒上班,當然也沒排課,早上想說去坐他帶Cedric的backseat算了,沒想到,Field又請假了!﹝兩天病假請在復活節四天連假之後,想也知道是在搞什麼,果然澳洲年輕人也是......﹞好啦,這下今天正式放假,回家休息去!
十點多,接到了翁SIR的電話,說是找了個教官,擠出一班飛機要給Cedric飛,但找不到他人。我說他可能去backseat別人了吧,想不到他突然火了「OOXX!那你說!有誰可以飛啊!!?」﹝這這......怎麼會問我哩?想來公司給他趕進度的壓力一定是超大吧,唉~﹞於是,在這種尷尬的氣氛下,「er......, sir......, I think I can fly ah~」好險有事先準備Zunde給我的路線,更險的是翁SIR安排的教官是好好先生Mr. Bagster,於是,我的第一堂Navigation就在這莫名其妙的狀況下倉促成行啦!
感覺起來,Navigation給我的loading不像在Modoule 2那麼重﹝希望果真如此囉:P﹞,趕緊熟悉work cycle和radio call﹝這是偶的大罩門@@﹞,應該就可以比較進入狀況了吧!
期待下週跟SHEEHY的NAV ^___^...
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Sheehy復活節度假去,這整周暫時由Mr. Zunde代課,原本他安排好今天要帶我飛NAV1,但昨天卻很興奮的告訴我教官表換了,我排到Mr. Field,所以就不跟我飛啦﹝是怎樣,爛到完全不想跟我飛是喔,只不過偶爾重落地摔飛機而已咩 @_@﹞。Mr. Field昨天沒上班,當然也沒排課,早上想說去坐他帶Cedric的backseat算了,沒想到,Field又請假了!﹝兩天病假請在復活節四天連假之後,想也知道是在搞什麼,果然澳洲年輕人也是......﹞好啦,這下今天正式放假,回家休息去!
十點多,接到了翁SIR的電話,說是找了個教官,擠出一班飛機要給Cedric飛,但找不到他人。我說他可能去backseat別人了吧,想不到他突然火了「OOXX!那你說!有誰可以飛啊!!?」﹝這這......怎麼會問我哩?想來公司給他趕進度的壓力一定是超大吧,唉~﹞於是,在這種尷尬的氣氛下,「er......, sir......, I think I can fly ah~」好險有事先準備Zunde給我的路線,更險的是翁SIR安排的教官是好好先生Mr. Bagster,於是,我的第一堂Navigation就在這莫名其妙的狀況下倉促成行啦!
感覺起來,Navigation給我的loading不像在Modoule 2那麼重﹝希望果真如此囉:P﹞,趕緊熟悉work cycle和radio call﹝這是偶的大罩門@@﹞,應該就可以比較進入狀況了吧!
期待下週跟SHEEHY的NAV ^___^...
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Tuesday, March 29, 2005
[+/-] : 73分,FAIL~~~~
Monday, March 28, 2005
Sunday, March 27, 2005
[+/-] : 美好的週末結束了~~
這個月以來,對週末總是充滿著期待,完全不像一開始剛到時,巴不得天天都可以飛。
公司的人之前總是說,要專注於飛行,不要去管其他的事。但從現在的狀況看起來,能專注於飛行上的時間能超過一半就偷笑了!要找教官排班,要擔心時數超飛,要躲奇怪的教官,要經營關係,要適應不斷地換教官,現在竟然還得擔心進度慢!
果然,好聽的話 = 場面話 = 官話 = 屁話 !
在充滿著會影響自己飛行的不確定因素與隨時會大刀砍人的詭譎氣氛下,飛行已經不再是一種享受......。真爛!
Mr. SHEEHY在第一次碰面的時候就對我們說,Flying is an interesting thing, hope you can enjoy in it! 他的確是帶給我們這樣的學習氣氛,很棒的教官!可惜整個大環境太糟,更別提我們只是華航隨時可以拋棄的投資品而已!
往後的日子還長呢~~~~~~
不曉得華航對正式員工的待遇有沒有比較像在對待人,而不是生財器具.......
二十年 @_@...
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公司的人之前總是說,要專注於飛行,不要去管其他的事。但從現在的狀況看起來,能專注於飛行上的時間能超過一半就偷笑了!要找教官排班,要擔心時數超飛,要躲奇怪的教官,要經營關係,要適應不斷地換教官,現在竟然還得擔心進度慢!
果然,好聽的話 = 場面話 = 官話 = 屁話 !
在充滿著會影響自己飛行的不確定因素與隨時會大刀砍人的詭譎氣氛下,飛行已經不再是一種享受......。真爛!
Mr. SHEEHY在第一次碰面的時候就對我們說,Flying is an interesting thing, hope you can enjoy in it! 他的確是帶給我們這樣的學習氣氛,很棒的教官!可惜整個大環境太糟,更別提我們只是華航隨時可以拋棄的投資品而已!
往後的日子還長呢~~~~~~
不曉得華航對正式員工的待遇有沒有比較像在對待人,而不是生財器具.......
二十年 @_@...
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Tuesday, March 15, 2005
[+/-] : 為什麼instrument課這麼好睡呢 ?
JIMMY~~~,偶還素把睡神寶座讓給你囉
枕頭~?
盧爺特別交代這不是JIMMY!請大家明察秋毫!謝謝~~~
老早就想要把上課睡覺的照片貼上來,不過自己總是睡的最熟的其中一位,真無奈啊!今天有幸還醒著,拿到了新任學員長英勇上課睡姿兩張,以及ERIC衛生紙枕頭特寫一張~~~
instruments,導看不懂的數學,睡 <-- 這絕對是冠軍 ADY2,英文講超級快,睡 LAW,不用說,睡 氣象,講話太低沉,睡 NAVIGATION,太多她的課了,睡 ㄜ...... 有不睡的課嗎?
BTW
大力恭喜布萊爾今天滅蟑成功!!!
不過,革命尚未成功,蟑螂是滅不完低‧‧‧
蟑螂家族,真的辛苦了
唉,那是有經歷過才體會得到的辛酸啊
別再來了就是 @@...
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Sunday, March 13, 2005
Saturday, March 12, 2005
Friday, March 11, 2005
[+/-] : 人心惶惶~~
那是一種無奈惋惜、惶恐不安、沮喪不滿、掙扎無力交織而成的複雜感覺。
夜晚,燥熱的空氣中瀰漫著詭異的臭味;這被下了毒的日子!該死!
這樣子的衝擊,無法釋懷。再多的懷念,也將於事無補。
紛亂的思緒,整天盤旋在腦海裡。
無法茍同無奈消極的純粹認命心態,也無法諒解造成犧牲的無序體制的肇禍者!
檢討並不能免除下一個可能就是自己的惶恐;抱怨也難以改變那荒唐的決策過程。
問題還在,朋友已遠去。
我無法說明白,也難以做什麼。
或許,練習溝通與社交反而更是訓練的重點。
外頭的怪味似乎溢進房裡了,今夜難眠......
Chris, I believe you!
Be yourself and do your best!
GOOD LUCK~~
>_<~~...
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夜晚,燥熱的空氣中瀰漫著詭異的臭味;這被下了毒的日子!該死!
這樣子的衝擊,無法釋懷。再多的懷念,也將於事無補。
紛亂的思緒,整天盤旋在腦海裡。
無法茍同無奈消極的純粹認命心態,也無法諒解造成犧牲的無序體制的肇禍者!
檢討並不能免除下一個可能就是自己的惶恐;抱怨也難以改變那荒唐的決策過程。
問題還在,朋友已遠去。
我無法說明白,也難以做什麼。
或許,練習溝通與社交反而更是訓練的重點。
外頭的怪味似乎溢進房裡了,今夜難眠......
Chris, I believe you!
Be yourself and do your best!
GOOD LUCK~~
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Tuesday, March 8, 2005
[+/-] : Circuit AGAIN!!!!!!
自從上次Sheehy重排了進度之後,飛行日都是一天兩班。今天兩班都是本場circuit,但跟以往的circuit課程是截然不同!
第一堂是Glide和Low Level,雖然說是滑翔進場,但因為角度大,其實比較像俯衝的感覺,而Low Level更刺激,在房子上低空快速掠過,僅僅500呎,酷!
第二堂咧,Circuit Consolidation,all solo!以往的Solo都是先跟教官飛,他看OK之後就Landing下飛機,再讓我上去自己飛個一到三圈。而Circuit Consolidation是整堂課自己飛!真爽!﹝但要是能飛好一點會更爽 @@﹞
第一次在檔案裡寫自己的評語
Sheehy說週四早上飛2.04的steep turn & unusual attitude,然後下午給別的教官做Solo Training Area Check。真是太出乎意料,前幾天還在煩惱進度太慢,怎麼一下子衝那麼快!看到之前有些同學在training area check中被罵的很慘甚至卡了很久,心裡是超緊張的,還有一整課沒飛過,steep turn長啥樣子都不知道,卻馬上要check......
有壓力才有進步!加油!
MODOULE 2
--------------------------------------------------
昨天是妹妹的生日,忘記祝她生日快樂了 :P
HAPPY BIRTHDAY...
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第一堂是Glide和Low Level,雖然說是滑翔進場,但因為角度大,其實比較像俯衝的感覺,而Low Level更刺激,在房子上低空快速掠過,僅僅500呎,酷!
第二堂咧,Circuit Consolidation,all solo!以往的Solo都是先跟教官飛,他看OK之後就Landing下飛機,再讓我上去自己飛個一到三圈。而Circuit Consolidation是整堂課自己飛!真爽!﹝但要是能飛好一點會更爽 @@﹞
第一次在檔案裡寫自己的評語
Sheehy說週四早上飛2.04的steep turn & unusual attitude,然後下午給別的教官做Solo Training Area Check。真是太出乎意料,前幾天還在煩惱進度太慢,怎麼一下子衝那麼快!看到之前有些同學在training area check中被罵的很慘甚至卡了很久,心裡是超緊張的,還有一整課沒飛過,steep turn長啥樣子都不知道,卻馬上要check......
有壓力才有進步!加油!
MODOULE 2
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昨天是妹妹的生日,忘記祝她生日快樂了 :P
HAPPY BIRTHDAY...
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Monday, March 7, 2005
[+/-] : BAD NEWS AGAIN......
Bad news......, Steven還是得回台北
不知道怎麼這種決定,學校和公司就變得特別果決特別有效率!?
無趣的GroundSchool也昏迷了一天,really a blue day.........
沒什麼唸書的情緒,雖然已經四天沒唸書了﹝真要命喔﹞,但還是找了大伙煮火鍋。今天涼多了,是個很適合吃火鍋的日子,但這回每個人心裡的感受跟過年那次的火鍋會卻是截然不同。
總得在壓力中找尋一些發洩的管道和快樂的方法,大家似乎都已經體察到這點了。
祝福Steven.........
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不知道怎麼這種決定,學校和公司就變得特別果決特別有效率!?
無趣的GroundSchool也昏迷了一天,really a blue day.........
沒什麼唸書的情緒,雖然已經四天沒唸書了﹝真要命喔﹞,但還是找了大伙煮火鍋。今天涼多了,是個很適合吃火鍋的日子,但這回每個人心裡的感受跟過年那次的火鍋會卻是截然不同。
總得在壓力中找尋一些發洩的管道和快樂的方法,大家似乎都已經體察到這點了。
祝福Steven.........
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Sunday, March 6, 2005
[+/-] : Adelaide 划龍舟唷!
也不曉得是Adelaide哪個單位辦的龍舟比賽,BAE報了六隊,Instructors一隊,其他就是各航空公司的學員囉,有國泰、港龍、浙江、阿酋、華航。
不過哩,人數最多的華航﹝比其他四家加起來還多﹞竟然出發當天的早上才發現湊不到十人,Glen急匆匆的跑回寢室邀我和Mike一起去,才剛決定今天要好好唸書的我們當然也馬上改變主意啦!團隊重要咩~~~﹝心虛...... :P﹞
比賽當然是娛樂性質為主,並不像國內那種選手競賽那麼激烈。報名的隊數還真是不少,整個Adelaide Port邊滿滿的都是人。Mr. Field把BBQ的陣仗擺出來沒多久,就聞到漢堡肉和香腸的味道啦,配上吐司啤酒和沙拉其實還蠻不賴的!
龍舟十個人一艘,舵手和擊鼓的是主辦單位派的指導員,這樣也好,免的沒經驗的我們把龍舟划去撞旁邊的遊艇。而比賽開始的信號,並不是一班看到的鳴槍,竟然是用大砲!想來這些澳洲軍人實彈射擊的機會應該也不多才是。
第一輪,全部都是BAE的team,用力划了一分多鐘,大多數人突然就雙手無力,整個力道都變小了,加上好多人的姿勢都不正確,拼命往後潑水,濕掉就算了,還拿了最後一名,而且輸第一名的國泰一個多船身,慘...... -_-
但最有趣的是,第二輪拿了第四名後,很意外地進入決賽,原本以為早就結束的我們,其中不少人已經灌了不少啤酒,加上已經划了兩次,這決賽第三次當然是超級沒力,划到手軟。不過哩,還是拿了第五名咧!
後來才發現,國泰港龍他們竟然週四就先跑來練!有準備就是不一樣,我們還在湊不齊人數哩 @@,anyway 開心就好啦,至少我們是歡呼的最大聲的啦﹝真的很阿Q :P﹞
PS. 其實一輪只有六隊 :P...
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Friday, March 4, 2005
[+/-] : SOLO 證書
傍晚全班一起領取SOLO證書
薄薄的一張紙,除了代表可以一個人飛上天的痛快之外,更是往後無盡挑戰的里程碑......
------------------
白天,STEVEN要飛 Solo時,沒拿到authorize就出發了,雖然沒升空,但學校幾個大頭卻是氣到不行,也沒再多給機會就說要寫報告回公司......
唉!學生一多,砍人也砍得俐落 -_-
希望還有轉圜的餘地......
bless Steven.........
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Thursday, March 3, 2005
[+/-] : VAL GFPT PASS~~~~
Wednesday, March 2, 2005
[+/-] : 撥雲見日......
為什麼這麼久沒貼文章上來?
其實這兩週來連日記也不太想寫,心情煩躁下寫東西,感覺只會讓自己更煩而已!話說在schedual中的2.02 Advanced Circuits,有同學一堂課搞定的兩個check (flapless & short field),我竟然花了六堂課才check完!這過程中的感受實在煎熬,要檢討為什麼飛不好,又得擔心課數過多,超飛時數過多,壓力著實不小。
直到今天,終於離開了本場circuit這鬼地方,到Training Area練習新的2.03 Practice Force Landing。一來這PFL飛得還挺不錯,再來Mr. Sheehy幫我們從2.03到Modoule 2結束的GFPT考試中的課程規劃通通排出來,雖然還有兩三個禮拜,但總算看到了具體的時間表,就算進度落在後面也不會那麼緊張了!
希望之後可以一切按部就班地順利進行!
加油加油!...
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